在炎熱的夏天，太陽膜能為我們阻擋大量的太陽熱量，讓車內或室內保持涼爽。而遮陽系數是衡量太陽膜遮陽效果的重要指標，它指的是太陽膜透射的太陽總能量與相同條件下無膜玻璃透射的太陽總能量的比值。數值越小，說明太陽膜阻擋太陽熱量的能力越強。那么，如何測量太陽膜的遮陽系數呢？下面就為大家詳細介紹。一、準備測量工具要測量太陽膜的遮陽系數，我們需要準備一些專業的工具，這類測量工具，我們建議選擇多通道的測試儀...

在建筑、汽車、電子等領域，鋼化玻璃的透光率是評估其性能的重要指標。透光率不僅影響視覺效果，還直接關系到采光效率、隔熱性能以及安全性。如何準確測量鋼化玻璃的透光率？專業儀器的選擇至關重要。一、透光率測量的核心原理與傳統方法透光率（T）是透過光強度與入射光強度的百分比，計算公式為 T = (I?/I?) × 100% 。傳統測量方法主要依賴分光光度計或單一功能測膜儀，需手動調節波長、校準空白樣本...

太陽膜測試儀主要用于測量透明或半透明材料（如窗膜、車膜、亞克力、玻璃）的紫外線阻隔率、紅外線阻隔率及可見光透過率，那么用于測量防曬衣的話并不適合，注意是并不適合，并不是不能測，即使是果歐S1 PRO MAX 這類能測太陽能總阻隔率的儀器也無法確保能測準，原因如下。一、測量原理差異：太陽膜測試儀一般是基于光學原理，通過發射特定波長的紫外線，然后測量透過膜的紫外線強度，從而計算出紫外線阻隔率。而...

果歐太陽膜測試儀是支持市面上各類型的隔熱膜測試，目前市場上太陽膜按工藝可分為三大類：金屬膜（含磁控濺射膜）、陶瓷膜、染色膜，其材質分別為金屬鍍層、陶瓷顆粒、有機染料，物理特性差異顯著。太陽膜的核心作用在于選擇性阻隔太陽光中的有害成分，而太陽光能量99.9%集中在紫外線（UV）、可見光（VIS）和紅外線（IR）三大波段。1.金屬膜：應對鏡面反射干擾金屬膜通過真空濺射工藝在基膜上鍍制納米級金屬層...

想買二手車卻怕被車販子蒙？作為一個在二手車行業摸爬滾打多年的老司機，今天我就把驗車的核心技巧傾囊相授。學會這四步驗車法，不僅能看懂車況，還能讓你從選車小白秒變驗車達人，建議收藏慢慢看！第一步：漆膜儀打面+測口，漆面問題無處逃很多新手不知道，果歐的漆膜儀其實是驗車的"黃金搭檔"。去車行看車時別怕麻煩，直接開口借："老板，借您的果歐漆膜儀打打漆面唄"，正規車行一般都會配合。使用時記住三個要點：打...

北京時間，2025年4月28日，廣州市花都區高新技術企業協會蒞臨廣州市果歐電子科技有限公司開展走訪活動。作為協會會員單位，我們對此次走訪滿懷期待，深知這將為公司發展注入新的活力。在交流環節，協會邀請的行業專家團隊對我司計量建標和國家級CNAS實驗室建設情況進行了前期實地考察。一直以來，我們在計量標準建設和實驗室運營中不斷探索創新，此次專家團隊對我們在相關領域的亮點給予了充分肯定，這是對我們工...

漆膜儀，工原理上又稱漆膜測厚儀、涂層測厚儀，漆膜儀的名詞是二手車行業的統一稱呼，但儀器廠家為這個行業推出很多檢測和智能功能，所以如今漆膜儀已經和傳統涂層測厚儀有所區別。但是其核心還是一種用于測量物體表面涂層厚度的儀器，以下將從其測量原理、類型、使用方法、應用場景等維度展開詳細介紹：漆膜儀測量的工作原理磁性測厚法：適用于導磁材料上的非導磁層厚度測量，如鋼鐵等基體上的漆、粉末、塑料等涂層。位于部...

果歐S1系列太陽膜測試儀在玻璃廠全品類檢測中展現出較強的適用性，但其覆蓋范圍需結合具體檢測需求和技術參數綜合評估。果歐S1系列通過四組平行光源（可見光380-780nm、紫外線365nm、紅外線940nm/1400nm）實現對玻璃性能的多維度檢測，具體指標包括：1、光學性能：可見光透過率（VLT）、紫外線阻隔率（UVR）、紅外線阻隔率（IRR），可直接反映Low-E玻璃的紅外反射特性、夾層玻...

一、引言太陽膜在建筑、汽車等領域廣泛應用，其性能直接關系到隔熱、防曬、隱私保護等實際效果。太陽膜測試儀作為準確評估太陽膜性能的關鍵設備，深入了解其標準和原理對于行業發展、產品質量把控以及消費者權益保障具有重要意義。二、太陽膜測試儀的標準（一）隔熱性能標準紅外線阻隔率太陽膜的主要功能之一是阻隔紅外線輻射帶來的熱量。測試儀通過模擬太陽光中的紅外線波段，通常在760nm-2500nm范圍，測量太陽...

紅外線阻隔率到底多少才算合格？先亮結論——別被商家隨口報的"90%阻隔率"忽悠了，合格線要看具體場景！如果我們把太陽光分解成不同顏色的彩帶：380-780nm的可見光讓我們看見世界，365nm的紫外線會把皮膚曬傷，而780nm以上的紅外線就是真正的"熱浪制造機"。因此阻隔紅外對于我們的體感會非常明顯，目前市場上普遍認為，大部分薄膜制造廠的汽車隔熱膜紅外阻隔率在70%-90%范圍之間，因此不少...